Paylasin
Twitter
Myspace
Netscape
Yahoo
Googlize this
Blinklist
Facebook
Wikio
Yazdir
E-posta
Cruze - Paris Dünya prömiyeri ile eş zamanlı olarak Türkiye’de ilk defa tanıtılıyor. Dinamik görünüşlü ‘dört kapılı coupe' tasarımlı bu yepyeni sedan segmetinde çıtayı yükseltiyor.
Yepyeni modeller, yeni Aveo HB yenilenen tasarım, sınıfının en düşük yakıt tüketimini sunan 84 ve 100 beygir gücünde 16V benzinli motorları, otomatik vites seçeneği ve zengin donanım seçe-nekleri ile iddialı.
Captiva,73 yıllık Chevrolet SUV tecrübesi , 2.0 litre 150 beygir turbo dizel motor, gözleri-nizi alamayacağınız çarpıcı ve sportif 4X4 tasarımı, 7 koltuk seçeneği ve özel inci beyazı rengi ile.
LPG dönüşümü ile Chevrolet modelleri daha ekonomik ve çev-re dostu. Üstelik LPG dönüşüm kiti Ekim ayı boyunca Chevrolet’den hediye ediliyor.
Cruze,dinamik ‘dört kapılı coupé' tarzı orta-üst sınıf segmentinde kompakt sınıfı araçlar arasında çıtayı yükseltiyor. Gelecek yıl Nisan ayında Avrupa’da satışa sunulacak olan Cruze bilinen sedan tasarımının yeniden yorumlanarak orta-üst sınıfı taşıyan yeni ürünlerin tümünde sembol haline gelmeye başlayan Chevrolet'nin yeni küresel tasarım dilini sunmaktadır. Tasarımla ilgili diğer ‘dikkat çeken’ özellikler arasında ön tasarımdaki akıcı sportif bir tarz, keskin tasarım hatları ve Chevrolet’nin kendisi ile özdeşleşen çift renkli kokpit tasarımı yer alıyor. Iç mekandaki kalite tam anlamı ile devrimci. Bu kalite, panel döşeme malzemelerinde, yumu-şak dokulu diğer malzemelerde ve mat döşeme panellerinde belirgin bir şekilde kendini göste-riyor. Bunların tümü aracın dış tasarımındaki kalitenin iç mekana da aynı uyumda yansıması anlamına geliyor. Orta konsoldaki ekran, müzik ve eğlence sistemleri ve klima kumandaları bi-linenden farklı bir stilde daha açık ve modern bir tasarımla birbirine entegre edilmiştir.
Cruze , yeni otomatik şanzıman ve beş ileri manuel şanzımanın yanısıra Chevrolet’nin ilk altı ileri şanzıman sistemini sunmaktadır. Hepsi 16 valf, 1.6 litre (112 beygir/82 kW) ve 1.8 litre (140 beygir/103 kW) benzinli motorların her ikisi de daha fazla güç sağlarken daha düşük yakıt tüketim ve emisyonu sağlamaktadır. Benzer şekilde bu motorlar ortalama 6.7 ve 6.8 l/100 km yakıt tüketimi ile 0- 100 km/s hıza 12.4 ve 9.8 saniyede ulaşır.
Yeni 2.0 litre turbo dizel motor 2,000 dev/dak’da 150 beygir/110 kW ve 320 Nm tork sağlayarak daha tutumlu bir şekilde daha fazla güç sağlamaktadır. Değişken geometrili turbo motor, doğrudan ve çoklu yakıt enjeksiyonlu ortak yakıt yoluna sahiptir. Sonuç ortalamada 5.8l/100 km lik yakıt tüketimi büyük bir ekonomik avantaj sağlar. 0- 100 km/s hızlanmaya 9.4 saniyede ulaşır. Daha ileriki aylarda 300 Nm torklu 125 beygir/92 kW gücünde yeni bir turbo dizel motor da piyasaya sürülecektir.
Fotograflar
