Paylasin
Twitter
Myspace
Netscape
Yahoo
Googlize this
Blinklist
Facebook
Wikio
Yazdir
E-posta
Türkiye'de toplu taşımacılığın öncüsü Otokar, yeni orta boy otobüsü 'Doruk'u Busworld 2007 fuarında sergiledi
Otokar yeni otobüs serisi Doruk'u 8 - 11 Şubat 2007 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi'nde düzenlenen dünyaca ünlü Busworld fuarının Türkiye ayağında sergiledi. Otobüsün lansmanını 6 Şubat Salı günü düzenlediği basın toplantısıyla yapan Otokar, basın toplantısının hemen ardından Doruk'u üç farklı modeli ile Busworld fuarına katıldı.
Avrupa 9 metrelik otobüse yöneliyor
Otokar'ın uzun bir aradan sonra 'otobüs' segmentine dönüşü Doruk ile oldu. 1970'lerde 'Havalı Apollo' ile Türkiye'de ilk şehirlerarası otobüsü üreten Otokar, dünyada, özellikle de Avrupa'da orta boy otobüse olan yönelimi doğrultusunda uzun bir süreden beri 9 metrelik otobüsü üzerinde çalışıyordu.
'Doruk, Otokar olarak global pazardaki yönelimleri, gelişmeleri ne kadar yakından takip ettiğimizin güzel bir göstergesi' diyen Genel Müdür Serdar Görgüç, yeni otobüs serisi ile ilgili sözlerine şöyle devam etti: "Otokar son yıllarda Avrupa'yı kendisine öncelikli hedef pazar olarak seçtiğinden beri başta Almanya, İtalya ve Fransa olmak üzere pek çok pazarı yakından inceliyoruz, analizler yapıyoruz, bu ülkelerdeki distribütörlük ve satış ağımızı sağlam zeminler üzerine kuruyoruz. Bu çalışmalarımız doğrultusunda gerek Avrupa'da, gerekse daha pek çok endüstrileşmiş ülkede yönelimin küçük otobüsten daha kullanışlı büyük otobüsten daha da ekonomik olan orta boy, 9 metre otobüslere olduğunu tespit ettik. Doruk bu tespit doğrultusunda yapılan uzun ve özenli bir çalışmanın ürünü."
Otokar'ın otobüs segmentine dönüşü: Doruk
İlk olarak geçtiğimiz yıl Hannover'de yapılan IAA 2006 fuarında Avrupa kullanım şartlarına uygun tipi tanıtılan ve son derece olumlu yorumlar alan yeni seri otobüsler, Avrupa'nın yükselen segmentini Türkiye'de de zirveye çıkarmayı hedefliyor. 9 metre uzunluğunda ve arkadan motorlu Doruk serisi otobüsler, düşük yakıt tüketimi, eşsiz konforu, Otokar'ın sunduğu güvenlik ve üstün performansı ile ön plana çıkıyor.
Büyük otobüslerin rahatlığını, küçük otobüslerin ekonomisiyle bir araya getiren Doruk, büyük otobüslerin ekonomik olmadığı, küçük otobüslerin yetersiz kaldığı hatlar için en uygun çözüm olarak sunuluyor. Otokar, Busworld fuarında Doruk'un Halk Otobüsü modeli Doruk 190H'ı, engelli asansör opsiyonu ile sergilenecek olan Servis Otobüsü Modeli Doruk 190S'i ve Turizm tipi Doruk 190T'yi sergiliyor.
Otokar Doruk'u kullanıcılar ile birlikte geliştirdi
Doruk'un halk otobüsü modeli Doruk 190H ile Otokar, özellikle toplu taşımacılık imkanlarını geliştiren Anadolu belediyelerine çözüm sunuyor. Doruk'ta giderek önem verilen engelli yolcu taşımacılığı için de engelli asansörünü opsiyon olarak sunuluyor.
Seride özellikle banliyöler ve şehir merkezleri arasındaki toplu taşımacılık ihtiyacını karşılamaya yönelik olarak geliştirilen Doruk 190S bagaj kapasitesi ve yolcu koltukları ile Türkiye'de yepyeni bir model olması ile dikkat çekiyor.
Serinin 2007 yılında sunulacak son modeli Doruk 190T ise turizm taşımacılığına hitap edecek. Ekonomikliği ve 35 kişilik yolcu kapasitesi ile Doruk 190T ile Otokar, özellikle turizm taşımacılığı yapan filo sahiplerinin ihtiyaçlarına cevap verecek.
Doruk Yoğun Ar-Ge Çalışmalarının Ürünü
Doruk, Otokar'ın pazardaki yükselen trendleri tüketici istek ve talepleri ile bir araya getirmesi ile optimum bir hale geldi. Tasarım ve mühendislik geliştirmeleri için Otokar'ın gelişmiş yazılım ve analiz imkanları kullanıldı. Yapılan birçok prototip, 24 ay boyunca Türkiye'nin her türlü iklim ve coğrafi koşullarında test edildi ve testler doğrultusında geliştirmeler yapıldı. Otokar, yeni otobüsü Doruk'u pazara sunmadan önce 130 kullanıcıya aracın prototipini gösterdi; müşteri ihtiyaç ve beklentileri doğrultusunda aracı geliştirdi. Ortaya tamamen test edilmiş, güvenilir ve maliyet etkin bir ürün çıkarıldı. Genel Müdür Görgüç'ün kelimeleriyle "Doruk, diğer tüm Otokar ürünleri gibi, yüzde 100 Otokar tasarımı, mühendisliği ve üretimi".
Doruk, 190 beygir gücündeki Deutz motoru ve yolculara büyük otobüslerin konforunu sağlayan örme şasisi ile dikkat çekiyor. Motorun gövdenin arka kısmına yerleştirilmesi sayesinde bakım kolaylığı ve araç içi sessizlik sağlanırken, turizm ve servis amaçlı modellerde yüksek bagaj kapasitesi sunuluyor. Ekonomikliği, disk frenleri, havalı süspansiyonu, farklı kapı ve koltuk yerleşimleri imkanları ile önplana çıkan otobüs serisi tamamen Otokar Araştırma Geliştirme Birimi tarafından tasarlandı.
