Paylasin
Twitter
Myspace
Netscape
Yahoo
Googlize this
Blinklist
Facebook
Wikio
Yazdir
E-posta
Yeni Saab 9-3 serisi, cesur ve daha iddialı görünümü ile tüm tekerleklerden tahrik sistemi ve daha güçlü dizel, benzin ve BioPower (E85) motorların tanıtımı da dahil motorda bir dizi yepyeni gelişmeler yansıtıyor.
Saabın ödül kazanan Aero X konsept otomobilinden esinlenen farklı, mükemmel ön tasarım, Saab 9-3 serisinin sportif çekiciliğini daha da güçlendirmek için tasarlandı. Yeni 9-3 üç-yakıtlı [tri-fuel] bir motor serisinin müjdesini veriyor. Yenilik ve değişim getiren 180 hp (132 kW), çift turbolu 1.9 dizel, bir üst sınıfa çıkartılan 280 hp (260 kW), 2.8V6 turbo benzinli motor ve ayrıca Ê85 yakıt üzerinden 200 hp (147 kW) sağlayan 175 hp 2.0t Saab BioPower da bu motor serisine dahildir.
En ileri derecede geliştirilen tüm-tekerlerden-tahrik sistemi (Saab XWD çapraz tekerden tahrik [cross wheel drive]), yalnız 9-3 Aero Sport Sedan ve SportWagon modellerine özeldir. Tekerlek patinajı yönetiminde ve elektronik-kumandalı arkadan sınırlandırmalı patinaj diferansiyeli kullanılmasıda yenilik ve değişim getiren özelliklerindendir.
Yeni 1.9-litre çift turbolu dizel motor, sınıfının lideri yakıt verimliliği sunar ve birinci kalite prim yapan segmentde entegre çift turbolu sistemi kullanan ilk dizel motordur.
İlerici tasarım
Yeni ön, arka ve yan görünümleri ile dinamik, bütünleşik tasarım.
Aero X konseptinden esinlenen ön tasarım.
Klemşel kaporta, temiz, net karoseri yüzeyleri, dumanlı beyaz arka far camları.
Yeni 9-3 serisi; A-sütunun ön tarafındaki tamamen yepyeni karoseri işçiliği ile, yeni tampon dökümleri, önde ve arkada hafif montajlar ve ayrıca SportSedan ve SportWagon için yeni kapılar ve kapı kolları ile görsel olarak fark yaratır. Konik yan marşpiye uzantıları, tüm yeni 9-3 serisi boyunca standarttır. Bütün bu öğeler, otomobile daha net ve açık bir Saab kimliği ve daha cesur ve iddialı bir duruş kazandırır. Örneğin, Sport Sedan için, dış gövde panellerinin ve parçalarının % 70i tamamen yenilenmiştir.
Tasarım stratejisi; çağdaş ve klasik Saab tasarım temalarını, bu markanın fark yaratan, ayrıcalıklı karakterinin ilerici, modern bir anlatımı ile birleştirir.
Saab ön panjurunun daha derin, daha göze çarpan evrimi, ilk kez Aero X konsept otomobilde görülen bir temayı adapte etmektedir. Şimdi markaya özel, markanın imzasını taşıyan bir özellik olarak tasarlanan ince bir kaş şeklindeki aydınlatma kuşağı ile birleşen tamamen yepyeni far üniteleri ve far camları anılan bu temayı tamamlar. Sarmalayıcı bu üniteler, tepede toplanmış bir arka kenar şeklinde doruğa yükselip sona ererek 9-5 serisinden ve klasik 900 modelden alınan bir Saab tasarım temasının tanıtımını yapar. Saabın havacılık mirasına atıfta bulunan ön panjurun ortasındaki kanat motifi, tabiî ki burada da unutulmadı.
Yeni görünüm, Saab imzasını taşıyan bir başka özelliğin uyarlanmasını da kapsar: Klemşel kaporta, ön kanatların en üst kısmı boyunca kapanır. Kaportanın preslemesi, tarama yapan U-şeklinde bir model tasarım çizgisini işleme koyar, bu özellik ön camın kavisini yankılamaktadır ve ilk kez Aero Xde görülmüştür.
Aerodinamik ön tasarım hatları; bir ön tampon ve trapezoid şeklinde derin hava giriş menfezli bir yarıcı, kama montaj ile tamamlanır; bu özellik Aero modellerinde daha çok vurgulanmıştır. Bu, aynı ön panjur gibi mat krom ile çerçevelenen derin siyah menfezler ile takviye edilmiştir. Yine Aero X konseptinde olduğu gibi, aslında bütün bunlar bir jet motorun hava giriş emme menfezleri için bir metafor temsil etmektedir
Arkada Sport Sedan ve Convertible, şimdi artık dumanlı beyaz far kümeleri özelliğine sahiptir. Yeni tampon dökümleri; kıvrımlı, kesintisiz satıhları ile çok daha derindir. Sport Sedan ve Convertibleın arka bagaj kapakları da, SportWagonunkine benzeyen entegre bir marka rozeti olan yeni mat krom bir yaşam kapı kolu modelini barındırır.
Tamponlardan ve kapılardan (Convertibleda renk-kademelidir) tüm dış sürtünme striplerinin kaldırılması, daha temiz, net ve daha bütünleşik bir genel görünüme katkıda bulunur. Yeni kapı panelleri, şimdi artık yeniden tasarlanan ve renk-kademeli kapı kolları ile daha basit, daha az karmaşık bir şekil adapte etmektedir. Marşpiye uzantıları, yeni tampon dökümlerinin taraklı köşeleri ile görsel olarak öne ve arkaya entegredir.
Diğer dışsal gelişimlere şunlar dahildir; Rüzgar gürültüsünün azaltılması için düz cam silecek lastikleri ve 1.8i modelleri dışında şimdi artık tüm versiyonlarda bir opsiyon olarak sunulan 18-inç tasarımlı yeni alaşım jantlar. Bu seriye yeni renkler de eklenmiştir. Bunlar arasında Aero Xde görülene benzeyen bir gümüş kar rengi metalik son kat boya da bulunmaktadır.
Yeni Saab 9-3 tüm motor seçenekleri ile birlikte Ekim ayında modelyılı 2008 olarak Türkiyede pazara girecektir.
