Paylasin
Twitter
Myspace
Netscape
Yahoo
Googlize this
Blinklist
Facebook
Wikio
Yazdir
E-posta
Peugeot Automotive Ürün Planlama Direktörü Gilles Boussac, krize rağmen Ar-Ge ve yeni model yatırımlarına devam ettiklerini belirterek, 'Yeni modelimiz 308 Sedan'ın üretiminin hangi ülkede yapılacağına bu yıl karar vereceğiz. Türkiye'de adaylar arasında' dedi.
ABD ve Uzakdoğulu otomotiv üreticileri küresel krizin yarattığı durgunluk nedeni ile çok zor günler geçirirken, Avrupalı Peugeot-Citroen (PSA) yeni modeli 308 Sedan için "üretici ülke" arayışına girdi.
Peugeot Automotive Ürün Planlama Direktörü Gilles Boussac, krize rağmen Ar-Ge ve yeni model yatırımlarına devam ettiklerini belirterek, "Yeni modelimiz 308 Sedan'ın üretiminin hangi ülkede yapılacağına bu yıl karar vereceğiz. Türkiye'de adaylar arasında" dedi. 2011'de PSA'nın ürettiği hibrid otomobillerin pazara gireceğini hatırlatan Boussac, rakipleri Renault Grubu'nun "Logan" modeline benzer ucuz bir otomobil üzerine de çalışmalarının sürdüğünü kaydetti.
PSA'nın yeni crossover modeli "3008"in Hırvatistan'ın Dubrovnik kentinde yapılan dünya lansmanında Türk gazetecilerin sorularını yanıtlanan Gilles Boussac, markanın yeni ürün ve stratejileri hakkında önemli bilgiler verdi. Krizin bazı projelerini geciktirdiğini bazılarını ise hızlandırdığını anlatan Boussac, "Kriz, bizim üretim kapasitemizi günbegün takip etmeye zorluyor. En büyük tehlike çalışmayan işçiler ve bayilerimizdeki stoklardır. Geleceği, uzun vadeli korumak kolay değil. Çünkü kriz kârları çok azalttı" dedi. PSA Grubu olarak krize rağmen yeni yatırım ve Ar-Ge harcamalarına devam edeceklerini vurgulayan Boussac, "Kriz aslında zihniyeti çok değiştirmedi. Türkiye'de de Avrupa'da da bazı şeyleri hızlandırdı. Birçok ülke Fransa, Almanya gibi teşvikler getirdi. Daha az yakıt tüketimi için vergi kolaylıkları sağlandı. Ayrıca daha az tüketen araçlara doğru eğilim oldu. Mesela Fransa'da pazar, 120 gr ve altı karbondioksit salınımı olan araçlara yöneldi. Çok tüketen büyük araçlar pay kaybetti, kazananlar az tüketen küçük araçlar oldu" diye konuştu.
İlk hibrid araç 2011'de
Boussac PSA olarak Peugeot 308 HB, 3008 gibi modellerin yanı sıra 308 Sedan modelinin üretimi içinde harekete geçtiklerini söyledi. Üretimin yapılacağı ülkenin seçimine ilişkin kapsamlı değerlendirmelerin sürdüğünü dile getiren Boussac, Türkiye'nin de aday ülkeler arasında yer aldığını, nihai kararın 2009 içerisinde verileceğini belirtti. Aracın, 308 HB'den ayrı yepyeni bir otomobil olacağını söyleyen Boussac, 308 sedanın dünyanın birçok ülkesinde satılacağını kaydetti. Önümüzdeki aylarda 3008'in ardından 5-7 koltuklu yeni bir aracın daha pazara sunulacağını vurgulayan Boussac, rakipleri Renault Grubu'nun ürettiği ucuz otomobil "Logan" benzeri bir araç üzerinde de çalışıldığını ifade etti. Boussac, ucuz modelin pazara girişinin kısa vadede olmayacağını dile getirdi.
Hibrid konusunun önümüzdeki dönemde Peugeot için kuvvetli bir imaj taşıyıcı olacağına işaret eden Boussac, 3008 modelinin 2011'den itibaren yeni geliştirilen Hybrid4 teknolojisiyle PSA'nn ilk melezi olarak pazara sunulacağını açıkladı. Hybrid4 teknolojisinin özellikle üst segmentte yer alan birçok Peugeot modeline de önümüzdeki dönemde monte edileceğini kaydeden Boussac, şunları söyledi: "Yakıt tüketimini ve karbondioksit salınımını azaltma yönünden gerçek bir dönüm noktası olan bu teknolojiyle daha avantajlı olacağız. İlk hibrid 3008, 4 çeker olacak. Önden dizel motor çekiş ve arkadan elektrikli motorla yüzde 35 daha az karbondioksit üretecek. Araç aynı zamanda 0 emisyon sunan salt elektrikli modda çalışma özelliğine de sahip olacak."
Türkiye, hedefleri yükseltti
Peugeot Otomotiv AŞ Pazarlama Müdürü Vincent Ricoux da, bu yıl başında Türkiye binek ve hafif ticari pazarındaki satış adetlerini 300-350 binlerde öngördüklerini, ÖTV indirimi sonrası ise bunu 410-420 binlere çıkardıklarını kaydetti. Geçen yıl toplam pazarda yüzde 4.5 olan paylarını bu yılbaşında yüzde 5.5'e çıkardıklarını dile getiren Ricoux, "Ancak gerek yeni ürünlerimiz gerekse ÖTV indirimiyle pazar payı hedefimizi revize ederek bu yıl yüzde 6 seviyesine çıkardık" dedi. Geçen yıl 494 bin adetle 2007'ye oranla yüzde 17 daralan toplam pazarda Peugeot'nun satış rakamlarını yüzde 6.5 artırdığına dikkat çeken Ricoux, yılın ikinci yarısında ithal edecekleri 3008, 308 CC ve 206 Plus modellerinin ÖTV indirimine yetişmeyeceğini ancak önemli fiyat avantajlarına sahip olacaklarını ifade etti.
Referans
