17 kasım tarihli haberimizde BMW 1 in geliştirilme çalışmalarını ve prototip görüntülerini vermiştik ve aracın 2007 de sahneye çıkacağını belirtmiştik, BMW nin ekonomik sınıfında yer alan BMW 1 serisi nin üç kapılı versiyonu sonunda gün yüzüne çıktı. Araçta bir çok yenilik kullanılmış, fren kullanımında oluşan enerjinin depolanması, motorun çalıştırılması için otomatik start ve stop sistemi, yuvarlanma direnci düşürülmüş lastikler, değişken valf sisteminin kullanıldığı araçta emisyon değerleri en minimum seviyede tutulmuş.


Yeni teknolojileri kısaca açıklarsak :
Araçta bulunan fren jenaratörü alternatörün sürekli devrede olmasını engelleyerek altarnetörün motordan ekstra güç çekmesini ortadan kaldırıyor buda %3 gibi ekstra güç demek, motorda otomatik start ve stop teknolojisi ise aracın durağan olduğu pozisyonlarda aracın motorunun stop konumunda olmasını sağlıyor vites pozisyonlarından aracın hareket haline geçeceği bilgisi geldiğinde motor start alıyor, özellikle şehir içinde bu önemli bir yakıt tasarrufu sağlıyor. Motorun çabuk ısınmsı için motor kompartımanına geren dış havanın geçici bir süre engellenmesi için ısıya duyarlı kapaklar konumlandırıldı.



Twitter
Myspace
Netscape
Yahoo
Googlize this
Blinklist
Facebook
Wikio
